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混凝土攪拌機的保養方法眾所周知，混凝土攪拌站是利用電動(dòng)機，一般為單相串激式或伺服式微型電動(dòng)機帶動(dòng)攪拌棒轉動(dòng)而完成攪拌任務(wù)。由于不停地在運轉，這就導致了混凝土攪拌站的關(guān)鍵部位容易出現問(wèn)題，若平時(shí)不注意保養與維護，等出現問(wèn)題了就得不償失了，下面就來(lái)介紹下混凝土攪拌機的入場(chǎng)維護保養方法：
1. 清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口 由于混凝土會(huì )在短時(shí)間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用 混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護必須認真進(jìn)行的工 作。其中包括： a．每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤； b．在裝料的同時(shí)向隨車(chē)自帶的清洗用水水箱中注滿(mǎn)水； c．裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土； d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車(chē)輛回 程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉動(dòng)； e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水； f．每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周?chē)?，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 2 .維護驅動(dòng)裝置 驅動(dòng)裝置的作用是驅動(dòng)混凝土貯罐轉動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達、操 縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如 會(huì )導致車(chē)內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車(chē)報廢。 因此，驅動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動(dòng)，這高度重視的問(wèn)題。為保證驅動(dòng)裝置完好可靠，應做好 以下維護工作： a．萬(wàn)向轉動(dòng)部分是故障多發(fā)部位，應按時(shí)加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修 理更換。車(chē)隊應有備用的萬(wàn)向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。 b．保證液壓油清潔?；炷翑嚢柽\輸車(chē)工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓 系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時(shí)發(fā)現液壓油中混入水或泥沙，就要立 即停機清洗液壓系統、更換液壓油。 c．保證液壓油冷卻裝置有效。要定時(shí)清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢 查散熱器電動(dòng)風(fēng)扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一 般故障不多；但生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，使用壽命則不一樣。 3 .注意輪胎的維修 (1) 應保持工作場(chǎng)地清潔，每次使用后應徹底清除攪拌葉與攪拌鍋內、外殘余砂漿，并清掃散落和飛濺機器上的砂漿及臟污物，揩干后，套上護罩，防止灰塵。 (2) 本機無(wú)外部加油孔。傳動(dòng)箱內蝸輪付、齒輪付及軸承等運動(dòng)部件每季加二硫化鉬潤滑脂一次，加油時(shí)可分別打開(kāi)軸承蓋，支座與立柱導軌之間，升降機構之間應經(jīng)常滴入機油潤滑，每年保養一次，將本機全部清洗并加注潤滑油和潤滑脂。 (3) 機器運轉時(shí)遇有金屬撞擊噪聲，應首先檢查攪拌葉與攪拌鍋之間的間隙是否正確。 (4) 使用攪拌鍋時(shí)，要輕拿輕放，不可隨意碰撞，以免造成攪拌鍋變形。 (5) 當更換新的攪拌鍋或葉片時(shí)，均應按前述方法調整間隙。 |
